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"Александр Сергеевич" <mebius777@rambler.ru> hat am 30. Januar 2013 um 15:56 geschrieben:
http://gumbinnen-szittkehmen.blogspot.de/2013/01/mehlkehmen.html
1, 2 - 27
3, 4 - 29
С уважением, Александр
Walking up the line: Ein russisch-deutscher fotografischer Spaziergang entlang der ehemaligen Eisenbahnlinie von Gumbinnen über Tollmingkehmen nach Szittkehmen RKB 26 - 21 n - 23 - 119 d - (25) - 137 h
Objekt 15101-27 und 15102-29 Kalinino Mehlkehmen
Zwei Bilder aus Mehlkehmen. Wer kann sagen, welche Objekte es sind? 15101-27 und -29?
"Александр Сергеевич" <mebius777@rambler.ru> hat am 30. Januar 2013 um 15:56 geschrieben:
"Александр Сергеевич" <mebius777@rambler.ru> hat am 30. Januar 2013 um 15:56 geschrieben:
Verbindungskurve bei Angerapp (Darkehmen) im Zweiten Weltkrieg
Im zweiten Weltkrieg wurde bei Goldap eine Verbindungskurve von der Kursbuchstrecke 137k Goldap - Ebenrode aus Richtung Ebenrode zur Strecke 137e Lyck - Insterburg in Richtung Lyck gebaut. Auch eine Verbindungskurve von der Strecke 137e Lyck - Insterburg zur Strecke 137d Gumbinnen - Angerburg in Richtung Gumbinnen mit der Bezeichnung Bidenteich (Bidszuhnen) bei Darkehmen läßt sich nachweisen (D. Zeigert). Sie ist auf der Karte Deutsche Reichsbahn, Reichsbahndirektionsbezirk Ostpreußen, Ausgabe Januar 1944 abgebildet:
Auch in den Kilometrierungsangaben der beiden Strecken 1942/1944 finden sich zwei Belege: 137d Gumbinnen - Angerburg und 137e Lyck - Insterburg
Je nach Quelle gehen die Kilometrierungen in die eine oder andere Richtung.
Deutsches Kursbuch 1944/45 Gültig vom 3. Juli 1944 an bis auf weiteres.
Der Kartenausschnitt zeigt auch die gesamte Kursbuchstrecke 137h Gumbinnen - Tollmingen - Goldap. Wehrkirchen taucht in der Bezeichnung der Strecke übrigens nicht auf; vermutlich, weil sie jetzt durchgehend befahren wurde.
объе́кт 15101-37 Cпаси́бо Александр Сергеевич
Alexander Sergejewitsch hat geschreiben und Bilder von 2006 mitgeschickt.
Добрый день! Пересылаю Вам фотографии моста над ж/д (виден на
карте, 250-метровка № 15101). Встретился нам во время нашего пешего
похода Краснолесье-Виштынец в 2006 г. Также там есть несколько фото
насыпи за и перед мостом. Это участок ж/д за Лесистым/Nassawen в сторону Виштынца.
С уважением, Александр
„Guten Tag! Ich schicke Ihnen Fotos von einer Brücke über die Eisenbahn
(zu sehen auf einer Karte, 250 mm №15101). Diese Brücke
haben wir bei unserer Wanderung von Groß-Rominten nach Wyschtynitz (quer durch die Rominter Heide) in 2006
gefunden. Es gibt ein Paar Bilder vom Damm vor und hinter der
Brücke.
Das letzte Bild zeigt ein Eisenbahnteil hinter Лесистое/Nassawen in der Richtung Виштынец/Wyschtynitz.
Das letzte Bild zeigt ein Eisenbahnteil hinter Лесистое/Nassawen in der Richtung Виштынец/Wyschtynitz.
Mit freundlichen Grüßen, Alexander
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| Das ist Wegüberführung 15101-37 |
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Ob es mal einen Radweg Gumbinnen-Szittkehmen-Goldap-Tollmingkehmen rund um die Rominter Heide geben wird? Erstmal wohl nicht.
Siehe Seite 22 und 72 in diesem Abschlußbericht.
Karten mit Markierungen Objekt 15100-22
Als ersten Entwurf, habe ich auf (komprimierten) topografischen Karten Maßstab 1:25000 Nummern
1499, 1599 (Ausschnitt), 15100, 15101, 15102 (Ausschnitt) und 16102
insgesamt 24 Brückenbauwerke markiert und vorläufig mit ungeraden Zahlen durchnummeriert, um gegebenenfalls übersehene Objekte einzufügen. 15101-31 ist keine Brücke.
Aber westlich des Bahnhofes Schakummen finden sich die Reste einer Straßenbrücke; ist der Karte 15100 nicht sicher zu entnehmen. Objekt 15100-22
Eine Liste mit Beschreibungen und Koordinaten ist hier..
Die zugrundeliegenden Karten in hoher Qualität zum download finden sich hier:
http://igrek.amzp.pl/mapindex.php?cat=TK25
1499, 1599 (Ausschnitt), 15100, 15101, 15102 (Ausschnitt) und 16102
insgesamt 24 Brückenbauwerke markiert und vorläufig mit ungeraden Zahlen durchnummeriert, um gegebenenfalls übersehene Objekte einzufügen. 15101-31 ist keine Brücke.
Aber westlich des Bahnhofes Schakummen finden sich die Reste einer Straßenbrücke; ist der Karte 15100 nicht sicher zu entnehmen. Objekt 15100-22
Eine Liste mit Beschreibungen und Koordinaten ist hier..
Die zugrundeliegenden Karten in hoher Qualität zum download finden sich hier:
http://igrek.amzp.pl/mapindex.php?cat=TK25
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| 1499 Gumbinnen 1938 |
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| 1599 Praßlauken (Ausschnitt) 1937 |
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| 15100 Tollmingkehmen 1937 |
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| 15101 Mehlkehmen 1937 |
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| 15102 Kornberg (Ausschnitt) 1944 |
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| 16102 Wehrkirchen/Szittkehmen 1938 |
1499-03 Wegüberführung mit Panzer (bei Gertschen/Gertenau/Яровое) (1944)
Auf der Internetseite mit Kriegserlebnissen von Karl-Heinz Schmeelke berichtet dieser aus der Zeit Oktober 1944 bis Januar 1945, in der er als Assistent des Kriegsberichterstatters Leutnant H. Lütz den Krieg in Ostpreußen hautnah miterlebte (2. Panzergrenadierdivision des Fallschirm-Panzerkorps "Hermann Göring"). Herr Schmeelke machte auch selbst Fotos; unter anderem das Bild eines zerstörten Panzers auf der Bahnlinie Gumbinnen-Tollmingkehmen. Der Ort ist auf der entsprechenden topografischen Karte und Google eindeutig auszumachen (Objekt 1499-03). Die Brücke scheint noch intakt zu sein. Heutige Bilder (2006) zeigen den abgebildeten Wasserturm ohne Hochbehälter.
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| Milovskij Walentin |
Übrigens, ein Bild aus Samelucken/Brückental, welches mir von Herrn Thies zugesandt wurde, stammt auch von Herrn Schmeelke.
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